大多数的工作日早晨，27岁的迈克尔-隆加都会在他位于塔尔萨市郊的家中醒来，然后开二十分钟车去蓝天银行分行工作。有时，他也会开上两小时的车，去俄克拉荷马附近的其他支行。但无论去哪儿，每当隆加进入他那辆2011年的起亚Optima（国内名称K5）轿车时，方向盘上布雷克-格里芬的签名都会首先映入眼帘。

尽管距离在2011年扣篮大赛上，格里芬接过拜伦-戴维斯的传球飞跃这辆车已经过去十年了,但无论是喇叭上的银色记号，还是靠近车门的格里芬黑色签名都没有褪去。隆加从大约2015年就开始开这辆车了，并说它仍就保持着良好的车况。这辆车已经开了89000英里，并在城内保持着26mpg（约为百公里9.05L）的油耗。隆加确信这辆车价值非凡 — 没有被NBA球员飞跃过的同款车如今的价值仅为3000到11000美元 — 但他也并没有出售它的想法。

“这就是我梦寐以求的车，”隆加说道。“也许我也有些疯狂，但我仍然深爱这辆车。”

而故事的另一位主角格里芬，也历经漫漫长路，从2011年的新秀赛季一路走来。在过去的十年间，他从快船队的当家球星，转变为平庸的底特律活塞队中的一员，并最终成为巨无霸网队的又一件得力武器。自从2019年起，格里芬就没有扣过篮了。所以当格里芬与活塞达成买断，并在2021年3月加入布鲁克林时，关于他的身体是否还能扣篮的质疑就纷至沓来 — 毕竟他已经历经了多次左膝手术和背部伤势。但在网队的第一场比赛，格里芬就平息了这些质疑，并报以一个得意的笑容。

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“我知道当这件事（扣篮）发生的时候，人们会去讨论它” 格里芬赛后说道。“在那种情形下，我很难不微笑。让它过去并继续努力的感觉很不错。”

隆加并不记得看过2011年的扣篮大赛，不过当这辆Optima通过拍卖的方式来到塔尔萨的一家汽车经销店时，他已经了解了其背后的故事。隆加花了几年远远欣赏这辆车，但他最终得到这辆车的故事则涉及到了一位雷霆粉丝，一个不切实际的愿望，一些侵略性的竞价以及俄克拉荷马Sooners（橄榄球队）的传奇主帅巴里-斯威泽. 而这一切都要从那场重要的扣篮大赛说起。

2011年的扣篮大赛从开始之前就是充满争议的。在比赛开始前一个小时，NBA官方就发布了一篇默认格里芬是扣篮冠军的新闻稿。这立刻使得关注扣篮大赛的人们议论纷纷。有传言说格里芬将飞跃一辆汽车扣篮，而这也成了许多观众收看这场比赛的一大原因。

比赛开始之后，争议并没有消散。尽管许多人认为德玛尔-德罗赞的扣篮更加出色，格里芬还是与贾维尔-麦基一起进入了决赛。此时，麦基已经用一次扣三球以及同时扣两个篮筐给了观众两个巨大的惊喜，也很可能在他的决赛第一扣中继续斩获50分。但当格里芬请出唱诗班和那辆Optima的时候，胜负已分。

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正如格里芬在2016年在一档播客中所说，他最初的计划是飞跃一辆敞篷车。他希望戴维斯坐在车里，并在他飞过头顶时将球竖直抛给他。但联盟将这辆车指定为Optima,也就是NBA的官方合作车。

“我不知道你们是否曾站在过一辆起亚Optima旁，但那是一辆挺高的车，”格里芬在播客中说道。“我并不能飞越整辆车,于是我选择了飞越引擎盖，然后人们就嘲弄说我只是跳过了引擎盖，说那’非常容易’。所以对我而言，这是左右为难的。 ”

即便如此，格里芬并没有输掉什么。这记扣篮带给了他冠军 — 尽管外界质疑这届扣篮大赛冠军是否提前内定，并有麦基，凯尔-洛瑞和埃德-戴维斯等球员支持这一说法。随后，格里芬飞跃起亚成为了这届全明星周末的标志性画面。起亚也迅速地将格里芬印在了他们的广告上，甚至用这个扣篮单独做了一张广告。

隆加在车库中收藏了这张广告。他甚至有比赛时被贴在车子两旁的雪碧磁贴。当他开始开这辆车时，他把这些都留着以向别人展示这并不是一辆普通的Optima — 尽管它们并没有保存很久。

“我后来意识到我当时只是在为雪碧做广告，”隆加说道。

格里芬在2011年的春天得到这辆车作为扣篮大赛的奖励，随后他将这辆车捐给了一场拍卖。为纪念与霍奇金式淋巴瘤斗争了三年而在2011年去世的格里芬高中朋友与队友威尔逊-霍洛韦，所得资金被捐给了Stand Up to Cancer, 一个旨在帮助癌症研究的基金会。当格里芬前往俄克拉荷马打篮球时，霍洛韦在为塔尔萨大学橄榄球队效力。巧合的是，一位塔尔萨的商人看上了这辆Optima.

2011年，亨利-普莱梅奥在塔尔萨拥有一家大型起亚汽车经销店。他还记得看过那场扣篮大赛，并当即就想买这辆车。但在那时，这似乎只是一厢情愿的看法 — 他与格里芬或NBA并没有什么交集。直到有一天，普莱梅奥在脸书上看到一则关于这场拍卖的广告以及这辆车会出现在拍卖会上，他立刻抓住了这个机会。随后，他开始与另外两位经销商与一位收藏家竞价。

“我总是会出价较高一些 — 如果一件物品原来是1000美元，我会出价3000美元以告诉其他人我是认真得想得到这件物品，”普莱梅奥说道。“当我出到比它的实际价值高出一万美元的时候，我知道我将买下它了。”

普莱梅奥最终为这辆车支付了35220美元（远高于市场价），并将它运往自己的经销店。他不仅将这辆车放在店里做展示，而且还围绕它布置了自己的生意。普莱梅奥做了很多有关这辆车和那个扣篮的海报和广告。他允许人们来店里看这辆车，并在车周围放了有关这辆车和那个扣篮的小礼品。每个人都想来看一眼这辆Optima，而据普莱梅奥所说，他的生意也从中获益不少。

“这并不是胡扯，我认为这辆车是无价的，”普莱梅奥说道。“我并不能具体衡量它的价值，但我从它身上赚回了十倍的钱（35220美元）。”

几年过去了，年过七十的普莱梅奥开始考虑自己的退休事宜。他决定卖掉自己的经销店，并最终收到了一个斯威泽所在集团的报价。普莱梅奥在2015年完成了这笔买卖，但卖家对这辆四年车龄的Optima并不感兴趣。于是普莱梅奥告诉卖家，他会把这辆车留下。

于是隆加—普莱梅奥的两个孙子之一—就登场了。普莱梅奥希望这两个男孩继承一部分自己的经销店，于是给了他们一人一辆车。隆加的哥哥布莱恩要了一辆敞篷车, 而迈克尔（隆加）则一直喜爱这辆Optima。每当他和朋友们一起去经销店时，他总是很享受朋友们的目光都被这辆车所吸引的感觉。所以当普莱梅奥告诉他这辆Optima归他了的时候，他没有一丝犹豫 — 尽管他对于是否开这辆车出去犹豫了。毕竟，他那时只是当地一家披萨店的普通员工，而他仍旧记得他第一次开上这辆车时，同事们惊讶的眼神。

“开这么棒的车令我感到有些害怕，”隆加笑着说。“每当我开着它出去，我都会有些担心… 我只是尽可能的小心。”

如今，隆加开起这辆车已经得心应手。但他乐于在给Optima做详细检查和定期换机油时，被服务员问道那是不是那辆布雷克-格里芬飞跃过的车。他也从来看不厌当他给予肯定的回答时，人们脸上的神情。

每当家里看起了扣篮大赛，这辆Optima都会出现在话题之中。隆加的祖母也会和隆加一起检查车子的情况以保证隆加好好对待它 — 这已经成为了他们家的一个重要的仪式。

“每当全明星周末开始了，我们都会想到它，”普莱梅奥说道。“你要知道的是，当时我们在直播里看到那个人飞跃这辆汽车然后扣篮。我惊叹道：’天呐’。他甚至还没完成扣篮我就开始想如何买下这辆车了，却从未想过我们真的能买下它。但最后，它还是在正确的时间出现在了正确的地点。 ”

这些年里，家庭里总时不时谈论卖掉这辆车，但隆加从不参与这个话题。“只要条件允许，我的计划是一直留下它，”隆加说道。“我的意思是，尽管它有些年头了，但它的状况相当不错。” 一辆Optima的平均寿命为大约200000英里，也就意味着它的寿命也许比格里芬的职业生涯更为长久。

而如今，格里芬的状态也在回升 — 他本赛季已经在网队扣了26个篮，其中的8个发生在过去十场季后赛里。尽管隆加仍然是雷霆的球迷，但也丝毫藏不住他对格里芬和网队在季后赛里表现的喜爱。

“这些许提升了他对我的吸引力，”隆加说道，“因为这辆车的缘故，我将一直支持他。”#头条原创##NBA全心开启##布鲁克林篮网##格里芬#